Notas detalladas sobre decreto 2035 de 2005
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En este sentido, el presente escenario en el que, al inicio de este control de 2025 se cuenta con un presupuesto prorrogado, justifica plenamente la adopción por el Gobierno de medidas que garanticen la cobertura presupuestaria precisa para la implementación de políticas públicas necesarias en materia de movilidad sostenible.
No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del vehículo a la persona beneficiaria.
En el año 2020, el impacto de la crisis General por el COVID hizo necesario proteger los sectores estratégicos de nuestra Bienes, para lo cual se estableció un marco de control de las inversiones extranjeras en sectores estratégicos mediante la introducción del artículo 7 segundo en la índole 19/2003, de 4 de julio, sobre régimen procesal de los movimientos de capitales y de las transacciones económicas con el extranjero.
1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda estarse concediendo con la finalidad de achicar el precio final de estiércol de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
Nuevas obligaciones: La matriz admitido debe incluir nuevas obligaciones y requisitos que se establezcan en la normatividad.
Evita perder de pinta obligaciones importantes y mantén el control de tus clientes de manera ágil y sencilla Calculadoras
A continuación, se presentan las normas específicas que regulan las tareas consideradas de detención peligro en Colombia. Es importante incluir estas normas en la matriz permitido de su empresa, dependiendo de las actividades que realice:
Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del vehículo, con giro clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.
2. En el caso de que una comunidad autónoma o entidad Circunscrito exceptúe de la implantación de los descuentos alguno de sus abonos o títulos multiviaje del porcentaje de ingresos del apartado 1 de este artículo, se descontará el porcentaje aportado en la exposición responsable que hayan adjuntado a su solicitud según el apartado 8 del artículo anterior.
3. La solicitud irá acompañada de una exposición responsable de que el solicitante presta servicios de transporte manifiesto colectivo urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Particular solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este Positivo decreto-calidad y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, fuera de los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el maniquí que se pondrá a disposición a tal propósito en la Sede Electrónica.
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1. La Dirección General de Estrategias de Movilidad abonará a los beneficiarios que hubiesen presentado su solicitud en los 30 díCampeón naturales siguientes a la publicación de la resolución de convocatoria, en concepto de anticipo a cuenta, la cantidad resultante de aplicar el 30 % al total de los ingresos por traspaso de títulos recurrentes correspondientes al prueba 2024, según los importes declarados por cada beneficiario.
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